МОТО65 - новая жизнь для сноубайка

Проверка боем
Выпуск нового технологичного продукта - это непростой процесс, состоящий из многочисленных тестов, проверок, доработок. Поэтому новый гусеничный трак МОТО65 должен был пройти суровую проверку перед тем, как появиться в продаже. По договоренности с заводом Composit, тестами ленты занимались райдеры компании SNOWRIDER по всей России. На сноубайк-комплекты были установлены траки разного размера. Задача стояла простая: накатать 1000 километров, использовать гусеницу в самых жестких условиях. Только таким образом удастся проверить прочность резины. А также, траки эксплуатировались в культовых местах зимнего катания - Приисковый, Шерегеш, Лаго-Наки. Всё-таки сноубайк создан именно для глубокого снега и важно было понять, как ведет себя МОТО65 в "боевых условиях".
Всего в тестах участвовало около 15 траков. Практически все из них прошли нужную дистанцию и показали отличный результат. Какие впечатления оставил новый продукт от отечественного завода?

Снег, земля, корни, кочки
Зимний сезон 2017-2018 принес очень мало снега в большинстве регионов нашей страны и кататься на снежной технике местами просто невозможно. А вот для проверки прочности - это отличные условия! Райдеры наматывали круги по кроссовым трекам, проезжали 50-70 километров в день по полям и лесам. Что касается мотокросса - снег в таком случае уплотняется, местами выкатывается до земли и льда. Тренировки показали, что благодаря гибкости грунтозацепов, трак не повреждается, лопатки хорошо цепляются за поверхность. Также специальная скошенная форма боковых зацепов отлично сказалась на управлении - сноубайк стало проще наклонять и закладывать в повороты.
При катании по лесам и полям, замерзшим озерам, пилоты неизбежно сталкивались с корнями, острыми ветками, пнями, камнями. В подобных условиях трак получил механические повреждения - порезы, надрывы. Чего, собственно, следовало ожидать. Но вот дальнейшего разрыва резины не произошло, что доказывает прочность и физическую устойчивость состава.

Глубина - в удовольствие
Важным этапом в тестировании трака стали испытания в известных местах катания снегоходчиков и сноубайкеров. Так, нами был испытан снег Шерегеша, Приискового, хребта Лаго-Наки. И первое ощущение, которое дает новая гусеница: она крутится легче и мотоциклу стало легче ехать по снегу. Не удивительно, сама лента стала легче и мягче по сравнению со снегоходным траком примерно на 10%, это сказалось на тяге. Теперь мотоциклетному мотору проще проворачивать сам трак и едет он намного эффективнее.
Также стоит отметить высокий грунтозацеп в 65 мм, лопатки в меру гибкие, но не прогибаются слишком сильно при работе в массе снега. Расположение грунтозацепов позволяет ездить в самом глубоком снегу, используя все версии сноубайк-комплектов от 137" до 129" и 120". Трак позволяет активно кататься в самых сложных рельефах, заезжать на высокие склоны, а также справляться с самым глубоким снегом.

Надо брать?
Каков же общий вердикт прошедших тестов? Впечатления остались исключительно положительные. Ни один из испытанных траков не получил серьезных повреждений, не было расслоений, сильной растяжки и т.п. Теперь, по результатам проверки, трак МОТО65 появится в продаже, а также будет штатно устанавливаться на всей линейке комплектов SNOWRIDER. Мы рекомендуем всем владельцам сноубайков переобуть свои снежные мотоциклы на новый трак от завода Composit! А для тех, кто уже является владельцем комплекта SNOWRIDER - мы даем выгодные условия для покупки гусеницы МОТО65.

Специальные цены на новый трак МОТО65 для покупателей комплектов Snowrider на старом траке:
120" -22600 руб.
129" -23800 руб.
137" -25600 руб.

Стандартные розничные цены на новый трак МОТО65:
120" -25120 руб.
129" -26440 руб.
137" -28430 руб.

Внимание! Производство траков планируется в соответствии с текущей потребностью. Если вы хотите приобрести трак МОТО65, то должны сделать заявку в ближайшее время, чтобы ваш трак попал в ближайшую партию на производство. В противном случае, гарантировать наличие свободных траков на складе мы не можем! Придется ждать выпуска следующей партии, это возможно произойдет ближе к концу сезона.
Если хотите успеть поездить на новом траке в этом сезоне, заказывайте уже сейчас!